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3分钟,1句话,3500名员工瞬间丢掉了饭碗。受疫情影响,Uber的客户量大幅减少,乘车业务下降了一半。5月11日,Uber的客户服务部负责人鲁芬 查韦洛(Ruffin Chaveleau)召开了一次视频会议,直截了当地表示将裁掉14%的前端客服员工共计3500人, 因为出门的人越来越少,我们的企业规模也将按商业需求进行调整 今天是你们在Uber工作的最后一天 。此前,Uber CEO达拉 科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在给员工的电子邮件中写道,裁员将主要针对那些从事支持和招聘工作的员工。当时,这位CEO表示: 我们正在考虑许多方案,考虑公司的每一项成本,包括可变成本和固定成本。我们希望尽可能多地留住我们的优秀人才,给每个人支持、理解和尊重。 由于乘客大幅减少,Uber在今年3月已经冻结的招聘仍将继续。同时,科斯罗萨西也承诺放弃领取今年剩余时间的基本工资。据证券备案文件显示,科斯罗萨西有资格获得100万美元的基本工资和200万美元的奖金。Uber已经关闭了全球450多个司机服务中心;今年3月,Uber表示将暂时关闭北美区的所有运营枢纽;本月早些时候,Uber裁掉了迪拜31%的员工;从 6月4日开始,在埃及,罗马尼亚,沙特阿拉伯,乌克兰,乌拉圭和捷克共和国的Uber Eats也将被关闭。对Uber来说,近两年的裁员似乎不同寻常。2019年7月,Uber裁掉了市场营销团队约400人。此次裁员也是Uber公司自从2009年成立以来最大规模的裁员行动。两个月之后,Uber产品和工程团队裁员435人,占这两个团队员工总数中比例约为8%。当时,科斯罗萨西宣称那是 最后一波裁员 ,并预计将在年底前实现盈利。而现在,不仅裁员规模远超以前,Uber也已经官方宣布将其实现盈利的时间点从今年第4季度推迟至明年。不过,科斯罗萨西表示, 尽快实现盈利仍是我们的战略重点。我们认为,新冠疫情造成的破坏将影响我们几个季度表现,而不是几年。 2019年5月至今, Uber的股价从每股43美元左右跌至当前的27.82美元,跌幅达35.3%。2020年第一季度,Uber营收35.4亿美元,较去年的31亿美元增长了14%。但是净亏损29亿美元(约206亿人民币),较去年同期10.12亿美元的净亏损额进一步扩大,达三个季度来最高。Uber不是唯一一家裁员的企业。另一家网约车平台Lyft也解雇了其总员工17%的员工数量,Lyft表示,4月份其乘客量骤减75%。据互联网女皇玛丽 米克(Mary Meeker)发布的年度互联网趋势报告显示,网约车等共享经济在疫情中损失惨重。报告称, 近年来Uber、Lyft和Airbnb等创新企业为全球按需服务市场创造了数百上千亿美元的市场,但这些业务现在受到了沉重打击。 值得一提的是,Uber精简人员计划不仅给正式员工造成了影响。新冠疫情造成了Uber的客运量下降,司机们也因此失去了其所依赖的收入来源。但是由于司机并非Uber的员工,而只是承包人的关系,失业的司机并不能享有公司的相关救济福利。上周,加利福尼亚州总检察官泽维尔-贝塞拉(Xavier Becera)已经对Uber和Lyft提出起诉,指控这两家公司将司机归类为承包人是错误的。这起诉讼得到了来自旧金山、洛杉矶和圣地亚哥的检察官们的支持。 特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。 广告热线? 北京: 010-57613265,?上海: 021-61283008,?广州: 020-84201861,?深圳: 0755-83520159,?成都: 028-86612828